Een distributieriem zorgt ervoor dat de kleppen van de cilinders openen en sluiten. Door het openen en sluiten van de cilinders wordt een ontvlambaar brandstof-luchtmengsel ingevoerd en worden, na de ontbranding, de uitlaatgassen de uitlaat in worden geperst. Dan wordt een nieuwe cyclus gestart. De complete samenwerking tussen de krukas, zuigers, nokkenas en kleppen wordt aangestuurd door de distributieriem.

Het verschil met een distributieketting zit niet in de functionele werking, beide hebben dezelfde taak. Een distributieriem is goedkoper, dempt trillingen en kan ook droog lopen. Een distributieketting daarentegen heeft een langere levensduur en wordt gebruikt als er zware trekbelastingen nodig zijn. Bepaalde auto’s hebben een extreem hoog koppel (bijv. bij het trekken van aanhangwagens of caravans.

Een distributieriem heeft niet het eeuwige leven. Meestal zijn het de aangetaste geleiding, spanrails en aandrijfwielen die het eerst versleten zijn. Bij het vervangen van de distributieriem wordt daarom een heel pakket (een distributieriem set) gebruikt die alle benodigde onderdelen bevatten. De fabrikant van de auto of motor geeft de vervangingsinterval aan die van toepassing is. De eerste signalen die u zelf ervaart zijn veelal ratelende of rammelende geluiden vanuit het motorblok of door de verkeerde timing gaat het motormanagementlampje gaat branden.

Bij Bleekemolen Garage hebben de monteurs de kennis en gereedschappen om jouw distributieriem volgens de fabrieksvoorschriften kundig te vervangen. Wij kunnen een distributieriem binnen één werkdag vervangen. U hoeft niet te wachten en krijgt van ons een leenauto ter beschikking. De kosten zijn afhankelijk van het merk/type voertuig. U kunt simpelweg op basis van uw kenteken een offerte opvragen. De oude, vervangen distributieriem set, krijgt u netjes in een doos mee.